在铁运处湖集中心站一个月的实习渐渐进入了尾声，在这一个月的实习中我们主要在Ⅰ场和调度室进行学习，在调度室我们跟随赵主任学习了值班员、调车区长和信号员的基本工作任务与工作流程，在Ⅰ场我们跟着苗主任、管主任和倪主任每天检查线路，学习了更换道岔时的注意事项，了解了不良天气作业时可能出现的隐患与相应的从处理措施。通过对调车长、连接员和货运员的认识实习知道了各个岗位的基本工作，了解了自己专业知识的匮乏，坚定了我们要继续学习不断进步的决心。
在湖集中心站的实习生活中，我们知道了车站的调度工作由调车区长统一领导。各场的调车工作，根据车站调车区长布置的任务，内勤收到任务，外勤查车，调车长复述任务后与连接员一起进行作业。通过这种环环相扣的工作流程，极大的降低了工作中可能出现的隐患与风险。
在每天的班前例会中，我们看到了班组职工积极参与“我当一天班组长”与“我当一天安全员”的活动。职工通过自己当一天班组长或安全员，可以深刻的体会到班组长肩负的责任，在自己的工作中能更加的约束自己，端正工作态度，认真工作，降低事故的发生率。
在胡集中心站实习的最后一个星期，我们跟着苗主任学习了基层领导的管理工作，了解了Ⅰ场站务的管理分工，在这一个星期的管理工作学习中我学会了，想要做好一个基层领导，必须做到以下几点：
一、认真贯彻执行安全生产方针，督促落实《技规》、《行规》、《站细》等各项规章制度。
二、通过开展多种形式的安全活动，加强职工安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，不断提高自主保安意识。
三、完善体系建设，加强风险预控管理，杜绝各类事故发生。
四、加强现场管理，开展“三违”整治和隐患排查，定期组织分析，并制定整改措施。
五、发生事故及时赶赴现场，组织抢救，及时处理汇报。
六、严格落实跟带班制度及值班负责制。
七、坚持做好班前讲安全、班中查安全、班后总结安全。
在实习就要结束的时候，给领导提出几点不成熟的建议：
1、在作业量突然增加的情况下，可以适当调整员工的作休时间，由24小时制改为12小时制，降低因为员工疲劳作业发生事故的隐患。
2、在遇到部分机车无线灯显失灵的情况时，及时更换或维修机车，提高调车长与连接员的工作效率及安全性。
3、在天桥下方安装监控设备，更全面的看到各个车辆的货物种类与是否偏载、偏重，降低列车在运行过程中可能出现的隐患。
最后，我深深感谢湖集中心站的领导与可以给我这样的的一个学习的机会，感谢各位师傅在我实习期间的指点与照顾。
以上是我的实习报告，不妥之处，请领导批评指正。
