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学校精细化管理交流汇报材料(精选多篇)

时间:2024-02-19 11:52:36
学校精细化管理交流汇报材料(精选多篇)[本文共12080字]

第一篇:学校精细化管理交流汇报材料

今年是学校确定的精细化管理年,财务处被确定为精细化管理试点单位。按照学校的总体工作安排,财务处结合自身工作实际,通过开会讨论、理论学习、校外走访调研等形式,逐步推行财务精细化管理工作。现将我处的精细化实践情况向大家作汇报:

一、全处动员、加强学习、提高认识

实施精细化管理,是学校深化教育体制改革,提高办学综合实力的迫切需要和必然要求,是学校实践科学发展观,走内涵式发展道路的重要举措,是我校发展阶段的必然选择。从确定财务处为精细化管理试点单位以后,我们组织了多次全处动员和学习活动,要求全体工作人员提高认识,不能走形式,将精细化管理作为财务处的常态工作来抓,通过项目试点,分段实施的方式,用几年的时间,将财务工作全面精细化,最终能为全校师生提供优质、高效、全方面的良好服务。同时,通过精细化管理,全面提升财务管理水平、节约经费支出,为建设节约型校园服务。

二、专家讲座、出台方案、制定细则

为做好财务处的精细化管理推进工作,抓好财务精细化管理的重点、难点,我们先后请校党委书记周元武、副院长吴少新、总会计师高腊生等校内专家,主要利用休息时间,为我们讲解有关财务精细化管理的知识。

周书记在讲座中指出,财务处做好精细化管理工作,要从三个方面入手。首先,是做好各类定额、标准。要在现有公务及业务经费定额的基础上,通过分析实际运行效果,不断进行调整、完善,最终形成科学、合理的定额标准。第二,要建立好项目库,尤其是设备及维修的项目库。项目库是一种建设规划,是指导学校今后资金投向的基础。财务部门要善于把工作做得更主动些,积极联系相关部门,以项目建设单位为主体,做好各类基础库的建设。第三,要充分利用货币的时间价值,提高资金的利用效率。在学校负债建设新校区的现实情况下,财务处要把学校各类资金的调度权集中起来,合理利用资金,节约学校的每一分钱;

吴院长要求财务处建立各类财务数据的基础数据库,凝炼财务处精细化管理项目,同时要正确处理精细化管理与提高服务质量之间的关系;

总会计师高腊生强调,财务精细化管理要注重财务规章制度的整理、岗位职责的细化、操作规程的规范等。

根据专家们的指导意见,我们迅速出台了《财务处精细化管理实施方案》,从指导思想、工作目标、工作内容、时间安排、组织领导等几个方面作了布署。同时选定了今年我处的精细化试点项目,制定了《总额控制专项项目精细管理实施方案》,主要为实验室建设和专项维修等两个项目。同时为将各项工作落实到每个人,处内还根据方案要求,制定了《财务处精细化管理实施细则》,将今年的各项工作作了具体分工。

三、沟通协调、分工协作、制定定额

制定各类定额标准,是学校实施精细化管理的必要步骤,也是学校实施经费预算管理,充分发挥预算调控功能的基础。科学、合理的定额标准,是实现学校编制科学、完整、有效的经费预算的前提。我们通过和学校相关部门的沟通协作,拟建立学校完整的各类实物定额标准库。主要有各类维持类经费定额标准、学科、专业定额标准、设备定额标准、维修定额标准、图书定额标准、基建定额标准。

1、维持类经费定额标准库:通过合校几年来预算执行情况分析,我们目前实行的此类经费的定额标准已基本能满足各部门的需求,我们将在各部门调研的基础上,进一步完善定额标准,作为今后此类经费预算的依据。

2、学科、专业定额标准库:我们拟联合教务处、研究生教育处、各院系教学单位,依据各学科、专业、课程建设的大纲要求,建立学科建设、专业建设、课程建设的定额标准,作为今后学校投入此类经费建设的依据,凡超标准和没有标准的将不再安排经费支持。

3、设备定额标准库:拟联合资产与后勤管理处,建立设备配置定额标准,各部门今后申请设备采购,资产处审核超过配置标准的,将不再安排预算经费,以避免资产的闲置和浪费。

4、维修定额标准库:拟联合资产与后勤管理处、教育技术部、后勤集团等部门,建立维修定额标准库。作为今后维修经费预算的依据。

5、图书定额标准库:拟联合图书馆,根据学校专业、课程设置、复本率等情况,建立图书采购定额标准,作为今后图书采购预算经费的编制依据。

6、基建定额标准库:拟联合基建处、发展规划处等部门,建立基建定额标准库,作为今后基建项目投资经费预算的依据。

上述各类定额标准库,非财务处一家所能完成,需依赖全校各部门的大力协助,以使我校的经费预算编制更科学、更合理、更能满足各部门的经费需求。

四、专人负责、强化督促、逐项落实

为稳步推进财务处的精细化管理工作,我们成立了精细化工作专班,负责督促落实各项具体工作。下面按我处精细化实施细则的内容,逐项汇报一下实施进展情况:

(一)关于财务精细化建设项目凝炼情况

按照精细化管理工作常态化的原则要求,财务处各科室根据自身工作内容,分别拟定了分年实施精细化管理的建设项目。目前精选的项目包括支出管理、国库集中支付、预算申报、预算编制、专项经费、收费管理、卡务系统核算、财务信息平台、基建审计等17个项目,每个项目均拟定了建设的初步内容、建设目标等。

(二)关于财务基础工作规范、制度建设

在调查学习其它高校做法的基础上,我们分科室拟定了各自的岗位职责、各类工作流程、服务指南等,并尽量以图、表的形式简洁、明了的展示。我们完善这类工作的目标是:任何一个新人来到财务处,看到这些材料后,知道在哪一个岗位该负责什么事,该完成什么任务;任何一位教职员工和学生到财务处来办事,知道自已要办的事该走什么程序,该到哪一个科室办理。

在完善制度建设方面,我们今年拟出台《湖北经济学院各级负责人经济责任制》、《财务处内部控制制度》、《湖北经济学院专项经费管理办法》、《会计委派管理办法》、《会计电算化管理办法》、《会计档案管理办法》等六项制度,目前草稿均已按时完成,只待通过学校领导审定后印发执行。

同时,我们准备汇编一本《湖北经济学院财务制度汇编》,包括国家、省及

学校出台的各类最新财经法规制度。目前,书稿清样已完成,只待送呈领导审阅后出版。

(三)关于财务基础数据库建设

为全面、及时掌握学校各类基础数据信息,我们今年准备建设六个基础数据据,分别是①教职工人员信息库、②学生数据信息库、③资产数据信息库、④学科、专业及课程信息库、⑤实验室、实习基地信息库、⑥债务信息库。前五类数据库信息我们将共享网络与教育技术中心建设的综合数据库,目前正按进度建设。我处债务信息库的建设已基本完成,能提供学校整体负债情况及分项基建负债情况等。

(四)关于财务信息化平台建设情况

今年我处拟建设财务化建设平台,增加财务信息的相关查询功能。目前我们已请天津天大天财财务软件公司 ……此处隐藏7691个字……并确保安全技能演练的实效性。如今年6月,我校成功地组织了“抗震紧急避险及应急疏散演练”。通过演练,全校师生对逃生路线、安全指示标志、安全场所位臵、逃生自救方法、重点部位保护措施等有了清楚的认识,教师的应急判断和指挥能力得到了很大的提高,应急预案得到了进一步的完善和改进,增强了实用性和操作性。

安全工作学校一切工作的基础。没有安全,就没有质量。我们相信,有各级领导的鼎力支持,有全体师生的紧密协作,我校

一定能给孩子们撑起一片茁壮成长的天空。

第五篇:精细化管理汇报材料

精细化管理工作汇报

近年来,客五分公司第五车队(brt2线、brt2线支线)在车队管理工作上,落实精细化管理工作理念,以“精、准、细、实”为基本,围绕企业中心工作抓落实,抓成效,切实增强了车队凝聚力,促进了车队整体工作的提高。在车队成长进程中,逐步摸索了一些精细化管理的方法,并贯穿于车队实际工作中,现将心得体会汇报如下:

一、把小事做细做透,工作中追求精益求精

车队自组建以来,以“燃青春之火,铸激情团队,打造精品线路”作为车队工作理念,全体干部职工“用心”做事,工作中精益求精,几年来车队获得了北京市青年文明号线路、集团公司先进车队、103式五好党支部等多项荣誉称号,车队全体干部职工始终保持良好的精神状态。

brt线路特点决定我队后勤运行成本是大户,全车队194件电器设备分散在首末站及38个站台上。日常管理中“精打细算”能有效控制设备维护成本以及电能消耗的增长。建立细致的电器设备台账,严格控制电气设备的维修成本。电器设备归类,详细记录电器设备的数量、品牌、耗电量、安装日期、安装地点等内容。要求使用者报修必须通过后勤队长,这样既避免出现误报又避免了一报多修等浪费现象的发生。细化电能消耗台账,有效控制电耗成本,建立可横纵双向对比的电耗台账,将电费总数分站点登记,详细记录各站每月的耗电量、电费。对各站点的电耗数据进行横纵双向比较。横向可站与站比较;纵向可做某站不同时间段的比较,车队能够及时发现不正常的增长点,针对性的检查、治理,控制电费增长。

另外,在日常教育培训的基础上,增强职工的节电意识,将电灯开关等处粘贴上五颜六色、形态可爱的节电小贴士,使之入脑入心形成节约的良好习惯。通过落实上述方法,我队电器设备的维护费用始终保持

在合理的范围内,电费支出近三年来每年递减5%,节约电费近5万元。

安保员张志祥平时对工作认真负责,在做好本职工作的同时积极钻研专业知识。车队现有车辆90部,在进行安全保卫检查时,他发现有的车油箱锁经常坏,再报技术进行更换,既花费时间又浪费车队成本,他认真研究车辆油箱锁工作原理,利用自己所研究的维修技能,自己购买工具维修车辆油箱锁,既省时又为车队节约了维修成本,经过近一段时间的维修,共修好车辆油箱锁10把,为车队节约维修成本300多元,既为车辆运营争取了时间,又减轻了车队经济负担。

二、以运营生产为中心,找准精细化管理的切入点

任何不安全的事故都是可以预防的,只有管理行为和对客观事物认识上的不够,管理上的轻视,行为上的惰性,才是真正酿成事故的罪魁祸首。安全专业每次培训,都教育驾驶员把安全放在心上,比如驾驶员王贵军行至红庙路口时,发现一行人边打电话边闯红灯横穿机动车道,立即采取措施减速停车,这时我车左侧高速驶来一部小车,王贵军立即鸣笛提示行人,并伸手示意小车减速,不但避免了一次重大事故且确保了他人的安全。

经过实地考察,全时段的监控,分析了重点路段东大桥路段、民航医院路段的行车特点,并制定了管理措施,东大桥路段车队要求:严格执行路口限速规定,各行其道,顺次行驶,右转弯时随时观察左转弯车辆状态,避免发生接触,杜绝路口责任事故。民航医院路段车队要求:行经民航医院路速快速专用道内限速45公里/小时,由专用道出主路进入辅路时驾驶员随时观察行人和非机动车动向及辅路车辆情况。路过医院门口时,车速控制在12公里/小时。进入站区时注意避让非机动车和行人,并尾随进站。因该站病患及老年人较多,要停稳开门,看好关门。

车队通过开展技术培训、整车爱车等多种形式的活动强化了职工的节能意识,对指标完成后三名车组进行谈话教育。对单车油耗过高的进行跟踪调查,并逐一分析研究,查找油耗高的原因,制定出合理的燃料

指标,采取措施如:在转速表上用张贴明显标记,警示司机发动机转速不能超过限速区域,在油门踏板下安装限速螺母,避免司机“大脚轰油”情况的发生。针对高故障、高油耗的车辆进行跟车指导,驾驶员进行技术知识培训,经过跟踪、检查、验收合格后重新上岗。2014年至2014年车辆百公里油耗逐年降低,故障率始终处于分公司较低水平。

三、努力构建人民群众满意公交,细化服务工作标准

北京公交现有brt线路 4条,截至目前没有可借鉴的、统一的站台服务标准,根据这一情况我车队结合站台服务工作特点,制定了针对性的工作流程,细化服务标准,对服务质量进行量化处理。

在《七项服务规范》的基础上进一步细化适合本线路的服务规范流程,将每日站务员自接班检查站台设备设施开始,包括在2--3门之间站位、站姿、报站服务用语、宣传服务用语、迎送车辆时两手交替信号牌的换手姿势等全部进行统一明确的规定,比如照顾老、幼、病、残、孕及带小孩等重点乘客时的标准是:一是在语言服务的同时必须做到搀上扶下;二是确保给乘客找到座位且护送落座;三是提示司机“车上有重点乘客请平稳慢行”,上述规定动作完成后再示意走车。让每名站务员清楚工作中应干什么、应怎么干以及标准是什么。

下一步,我车队将针对brt2线及brt2支线的线路特点,将驾驶员、站务员、售票员、调度员工种的一日工作规范流程拍摄成短片,并结合文字以图文并茂形式展示给全体员工。达到统一标准,统一管理,统一考核。

四、落实企业各项规章制度,精细化管理入脑入心

brt线路站点多、车辆多、器材多的特点给消防器材的维护工作带来相当的困难。我队现有车辆90部,车辆配载灭火器180具、后臵式灭火喷头360个;地面灭火器46具;35个中途站各配1具二氧化碳灭火器,合计521具灭火器材。如此之多的器材分布在37个站点,检查的难度可想而知。年器材损坏更换率在60具以上。通过精细化管理工

作的落实,将灭火器检查工作通过员工岗位职责教育,将岗位职责要求、行为规范考核制度要求,通过宣传教育、日常谈话叮嘱、融入员工心中。将车队电话公布在38个站点,便于员工检查发现问题及时汇报。通过宣传教育,员工使用时履行检查职责,车辆配载器材检查100%合格。

快速公交2线经过四年的规范管理,从细节抓起,重视每个环节链的管理,做到各岗位工作执行到位,切实提高公交基层车队的执行力,在企业运营生产中形成了车队精细化管理思路,体现了《赢在精细化》中“细节造就完美的执行力,我们追求细节有多深入、多执着,执行力就会有多好”这句话。

第五车队

2014年4月24日

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